La structure du bimini est presque terminée, elle va recevoir des toiles amovibles sur les cotés, et une partie rigide sur le dessus, de façon à accéder à la bôme sur toute sa longueur.
Viendront ensuite se loger dessous les 5 banquettes, équipées de sangles velcro de maintien.
Les chandeliers aves 3 étages de filières sont en place, taquets, guindeau et winchs également. L’antidérapant gris clair va bientot recouvrir tout le plancher et les trampos blancs ne demandent plus qu’à étre étarqués.
Sous le coffre du guindeau, voici la baille à mouillage ou viendra se loger 40 m de chaîne.
Le poste de barre babord, avec son beau garde en corps en inox.
La console tribord, qui reçoit les commandes moteurs et l’électronique.
Le franc bord des jupes arrières servira à la fois de gardes corps en position fermé et et de passerelles d’accès à bord d’un ponton en position ouverte.
Des bandes protectrices vont être collées dessus afin de protéger la zone en contact avec le sol (ponton/cale).
A l’intérieur, les 2 moteurs volvo penta de 40 cv ont été installés, ainsi que les réservoirs à gazole et eau, les batteries,etc..
L’installation électrique est terminée, tout comme la plomberie.
La descente électrique pour l’accès au wc dans la coque babord est preque terminée, reste le treuil à poser.
Et voici le mat, un beau profil en alu de 20 mètres qui va être équipé du gréement dormant et courant en attendant la 2ème semaine de Janvier pour le matage dehors, juste avant la mise à l’eau.